第三，假如车子是不知根不知底的情况。跟大家交个实底，你让喵哥去买，我也不敢买，即使价格可能确实很便宜，有些价格可能甚至低于市场价，那么这种情况你就更加要谨慎了。
首先，电池、电机和电控系统是新能源车的核心部分，需要细致检查，确保无损坏或故障迹象。事故和水泡问题不容忽视，它们可能影响车辆的性能和安全性。对于新车自燃问题，虽然新车可能风险较低，但购买二手车时，车辆使用年限是影响保值率的重要因素。
首要的是理解新能源车型尤其是电动车保值率低的症结：纯电动车的电池寿命有限，随时间推移性能会衰退。根据制造商建议，车主可能需要在行驶一定里程后更换电池。对于首批车主而言，这笔费用可能接近新车价格，增加了二手电动车的交易难度，从而降低了其保值性。
电池年限与性能！-- 在挑选二手新能源车时，首要关注的是车辆的生产年份。电池的健康状况和续航里程对车辆的性能有着显著影响。因此，选择较新的车辆能确保电池的使用寿命和较长的行驶距离，从而节省维护成本。
注意是否有异常响声 底盘坚固性检查 检查底盘连接部件是否松动，保证行车安全 过户文件的完整性 确保所有法律文件齐全，无遗漏或缺失 在电池驱动特性上，新能源二手车需要特别关注电池性能、电机电子控制系统以及电路结构的完好性。然而，总体的检查流程与传统燃油车基本一致。
二 避开年限较长的新能源车其次，年限比较长的新能源车是要避开的。新能源汽车大约是在16年左右开始售卖，到现在为止大约已经六七年了。和燃油车不一样的是，新能源汽车刚起步没多久，更新换代快，而且新能源汽车的高科技技术涵盖比较多，互联网的发展也是飞快的。
所以二手的新能源车到底能不能买，在目前检测手段以及包括标准，没那么很完善的情况下，大家尽量如果要考虑的话，一定是考虑那种知根知底的车子，比如说亲朋好友的车。
最后一点，便是开头说到的超低保值率。对于二手车用户群体来说，买二手车更多是用来过渡，当经过过渡期后，超低的保值率会让新能源车价对比普通燃油车价折损更大，买时满心欢喜，卖时却愁眉苦脸，仔细一算充电比加油省出的钱还不足以弥补车价折损。
车况必须查验 不懂车的人就算让你去查验车况你也是丈二的和尚摸不着头脑，可以直接get下面这3个方法寻找第三方检测机构 这是比较靠谱的方法，找第三方检测机构、代淘车平台，帮忙验车，出具验车报告。缺点就是需要花点钱，但基本可以过滤掉80%的坑。
1、超过五年车龄的新能源二手车有必要买，座位险是指保险车辆发生意外事故，导致车上的司机或乘客人员伤亡，保险公司将根据投保的车上人员责任险进行赔偿，是专门保险车上乘客及司机安全的一个重要的险种。
2、购买二手车时，首先必须购买交强险，这是国家法律强制要求的保险。接着，商业险中的车辆损失险、第三者责任险以及不计免赔险是必需的，座位险也建议购买。根据个人情况和需求，可以决定是否添加其他险种。在二手车过户时，保险也需要过户，注意，第一年的保险费用从过户后的第二年开始会恢复原价，无优惠。
3、二手车车险必须要购买的车险险种是交强险，其属于强制缴纳车险，必须购买，此外，二手车对于商业车险可以自由选择投保，比如说第三者责任险，车损险，座位险等，车主可以向保险公司咨询具体险种的保障范围，免责范围等，然后根据自己的实际情况和经济实力选择投保。
4、首先，不管是二手车还是新车都必须买交强险，因为是国家法律规定实行的强制保险。商业险中的车辆损失险、第三者责任险和不计免赔险是很有必要的，其次就是座位险，其他的险种可以视实际情况和需求决定是否购买。
5、二手车保险，首先是肯定要买交强险的，其属于强制缴纳的车险，不买的话开车出门被查处后会受到处罚。
6、首先二手车和新车都必须购买强制保险因为根据国家法律法规这是强制保险。车损险、第三方责任险、排除免赔额险在商业保险中是非常必要的其次是座位险其他险种可以根据实际情况和需求决定是否购买。二手车转让时保险也要转让。
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