1、通讯地址出口的保单中,通讯地址通常不用填的,因为保单作为流转单据,可以被连续背书转让,写不写影响不大。进口的保单和国内的保单,一般要写上联系人和联系方式,这个是为了出险的时候方便保险公司联系此人协助提交单据。
做FOB的话,那就海运保险被保险人就写发货人。2,做CIF的话,那海运保险被保险人可以写发货人,装船后,背书转让给收货人。也可以直接写收货人。3,做信用证交易的话,按信用证的要求写填写海运保险被保险人。
可以改,只是要花钱,还很麻烦,以后记得跟客户确认要怎么做单如果不是做信用证的话。
是。根据查询相关公开信息显示,海运保险负仓至仓责任,自被保险货物运离保险单所载明的起运地仓库或储存处所开始运输时就生效了。海运保险是指专门为海上运输设立的货物运输过程中涉及载运货物财产损失的保险。
购买海运保险的时候目的港必须跟提单一致。单单相符,是装箱单,提单,报关单所有单证都要一致,装箱单跟提单件数不一致,出正本提单,目的港清关装箱单和提单不一致都无法清关,都是需要成一致的。
1、被保险人是货物的实际主人。一般来说,货物的卖方会投保海运保险,自货物过船舷后即由买方来承担风险,买方即为货物的主人了,也就成了保险的被保险人,一般也是受益人。
2、与付款方式是不是有点关系呢?如果是提前电汇,这个被保险人可以保进货方。如果是托收,这个被保险人可以保出货方。
3、cif条款下,保单上的被保险人应填谁,首先要看是否信用证结算,即如果是信用证结算,那么,应该严格按照信用证的规定填写——即信用证要求填写谁,就必须填写谁。如果不是信用证结算,那么,填写的是出口方(投保人自己),也可以是进口方——这个可以选择。
4、进口的保单和国内的保单,一般要写上联系人和联系方式,这个是为了出险的时候方便保险公司联系此人协助提交单据。所以这个联系人和联系方式和被保险人的抬头没有必然的一一对应关系,可以写代理物流公司的。3,运输工具出口散货,出口集装箱运输的,这里可以填船名航次。
5、做FOB的话,那就海运保险被保险人就写发货人。2,做CIF的话,那海运保险被保险人可以写发货人,装船后,背书转让给收货人。 也可以直接写收货人。3,做信用证交易的话,按信用证的要求写填写海运保险被保险人。
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