海运保险单上的被保险人(被保险人客户抬头和过户)

海运保险单上的被保险人

1、被保险人是货物的实际主人。一般来说，货物的卖方会投保海运保险，自货物过船舷后即由买方来承担风险，买方即为货物的主人了，也就成了保险的被保险人，一般也是受益人。

在贸易中投保的客户抬头是买方还是卖方

被保险人是买方。在CIF/CIP类贸易术语项下，只要货物越过启运港船舷，风险就已经转移给买方，只不过需要由卖方办理保险并支付保费而已。

谁来投保：①根据合同的规定，国际贸易中常见的三种贸易术语对买卖双方都设定好了各自的责任，如FOB和CFR情况下，购买保险是买方的责任；CIF情况下，购买保险是卖方的责任。②对于贸易合同，凡是按C.I.F.（到岸价）价格成交的出口合同，卖方在装船前，须及时到保险公司办理投保手续，填制投保单。

CIF贸易条款下的投保，投保人是卖方，而被保险人（保单受益人）是买方。偿付地点不一定在目的港。以CIF进口业务举例，一般来说，我们拿到的保单，赔付地点以上海为主，即使目的港是宁波或者青岛，因为相当多的国外保险公司，其在中国的分支机构或者代理机构都在上海。反之亦然。

还要为买方办理货运保险，支付保险费，按一般国际贸易惯例，卖方投保的保险金额应按CIF价加成10%。如买卖双方未约定具体险别，则卖方只需取得最低限底的保险险别，如买方要求加保战争保险，在保险费由买方负担的前提下，卖方应予加保，卖方投保时，如能办到，必须以合同货币投保。

保险单中被保险人是进口方还是出口方

在CIF条件下，被保人是出口方，即为卖方（出口商）。

做FOB的话，那就海运保险被保险人就写发货人。2，做CIF的话，那海运保险被保险人可以写发货人，装船后，背书转让给收货人。也可以直接写收货人。3，做信用证交易的话，按信用证的要求写填写海运保险被保险人。

进出口做CIF时，可以写发货人为被保险人，然后背书转让保单给客户，也可以直接写收货人为被保险人。由于被保险人有唯一性，所以个人抬头的要提供身份证号码或者护照号码。注意：如果物流公司只是作为承运人，那不能设为被保险人的。

CIF中，保险单中的被保险人可以是买方也可以是卖方。两者都可以但操作有点不同：如果是买方：就直接将保险单交给买方；如果是卖方：需要卖方将保险单背书后交给买方。总之，保单一定要到交到买方手中，而且向保险公司索赔也要在目的国。

CIF价格术语下，出口商制单结汇时，保险单的被保险人当然是投保人出口方自己，然后在保单上背书转让给进方商。

被保险人的客户抬头怎么填

1、投保人公司的名称。被保险人即投保人或称抬头，所以被保险人的客户抬头这一项要填写关于投保人的信息，即填写投保人的公司名称。客户抬头一般是开发票时需要的，需开发票对方名称，公司名称或者个人姓名。

2、进出口做CIF时，可以写发货人为被保险人，然后背书转让保单给客户，也可以直接写收货人为被保险人。由于被保险人有唯一性，所以个人抬头的要提供身份证号码或者护照号码。注意：如果物流公司只是作为承运人，那不能设为被保险人的。

3、在CIF条件下，被保人是出口方，即为卖方（出口商）。

4、如果信用证规定，保单为第三者名称即中性名义，可打成“被保险利益人”即填写“TOWHOMITMAYCONCERN”。如果信用证规定，保单为空白抬头（TOORDER），被保险人名称应填写“TOAPPLICANT+出口商FORTHEACCOUNTOFWHOMITMAYCONCERN”。

5、在实际操作中，保险单抬头可以是个人名称，也可以是公司、组织或其他实体的名称。具体的填写方式根据投保时的需求和保险公司的规定而定。一般来说，被保险人应该提供准确的全名或全称，以确保信息的准确性。在某些情况下，为了明确责任，还会在抬头部分注明与被保险人相关的其他信息，如地址、联系方式等。

保险单抬头是什么

保险单抬头是指保险单上的被保险人的姓名或公司名称。以下是详细解释：保险单是保险合同的一种书面证明，其中包含了保险人与被保险人之间的约定条款和条件。而保险单抬头，就是保险单上明确标注的被保险人的相关信息。

保险单抬头是指保险单上的被保险人名称。保险单抬头是保险行业中的专业术语，出现在保险合同中具有重要意义。以下是关于保险单抬头的详细解释：保险单抬头的重要性：保险单抬头明确标识了被保险人，也就是受到保险合同保护的个人或组织。

在票据中通常所说的“抬头”在不同的单据中有不同的意思：如提单的抬头是“收货人”、保险单的抬头是“被保险人”、发票的抬头是“收货人”、汇票的抬头是“收款人”。