如果投保人的车辆是运营车辆但是按照非运营车买的保险，在投保前没有履行如实告知的义务，实际所交的保费远低于应交的保费标准。在实际使用性质不符的情况下发生的事故保险公司可以按照合同规定是不承担责任的。道路运输从业资格证，一般用于客运或是货运及营运类车辆的驾驶员要求。
1、被保险人：可以是收货人 发货人，或者是对货物具有拥有权的人。投保人：可以是物流公司，贸易公司，发货人，收货人，第三方代理 都可以的。所以定位比较难.非要定位的话。
2、投保人：与保险人订立保险合同，并按照保险合同负有支付保险费义务的人。投保人是保险合同的当事人。根据中国《保险法》规定，保险人又称“承保人”，是指与投保人订立保险合同，并承担赔偿或者给付保险金责任的保险公司。 在中国有股份有限公司和国有独资公司两种形式。
3、保险人是保险合同中收取保险费，并在合同约定的保险事故发生时，对被保险人因此而遭受的约定范围内的损失进行补偿的一方当事人。被保险人指在保险范围内的保险事故发生时受到损失的一方当事人。国际货物运输保险合同中的投保人一般也是被保险人。
4、保险里面的被保险人，也可以称为保户，是受保险合同保障的人，是指其财产或者人身受保险合同保障，享有保险金请求权的人。像被投保人，其实就是被保险人。而保险人，也可以称为承保人，指的是订立保险合同并承担赔偿责任的保险公司。
楼上说的很对的，货运险保障的是货主的权益，所以货运险是由托运方购买，保险费由托运方支付。但是承运方跟托运方都可以作为保险的投保人。很多托运方觉得自己购买保险麻烦，都是跟运输一起委托给承运方来办理这个保险。
一般货运公司买，（买与不买运价上有区别） 若是厂家自己买，运价上肯定低点点。、但是厂家买比较麻烦。每次托运买险还要车牌号等信息。。而且万一运输途中出状况了 理培是比较麻烦的。 货物价值高 物流公司正规，可让物流公司买，因为运输途中就是他们负责的。
总之，运满满每单是否购买保险取决于交易双方的协商和决定。货主和司机可以根据自己的需求和风险承受能力选择是否购买保险，以保障货物和车辆的安全。
而其中货物的直接运输人就是承运人，货主最后是直接把货物交给承运人，就完成其中的交货任务。简单的说，货主是卖方；收货人是买方；货运代理人是帮助买卖双方进行租船、通关、提货的；承运人是帮助在中间运输的公司。
普通小汽车不收取这个费用。保险费用汽车运输保险是必须购买的，一般情况下运输公司会赠送10到20万的运输保险，如果车辆在运输的过程中出现了意外，那么车主会得到车辆受损相等价值的理赔。如果车辆价值过高，一般超出部分会按10万保费50元的价格收取，并进行购买相应的保险费用。
进出口货运保险被保险人写发货人或者收货人都是可以的，双方都是具有货物所有权的人，买方和买方都属于货主，所有被保险人写发货人或者收货人都可以。
就是对货物有经济买卖关系的）。进出口做CIF时，可以写发货人为被保险人，然后背书转让保单给客户，也可以直接写收货人为被保险人。由于被保险人有唯一性，所以个人抬头的要提供身份证号码或者护照号码。注意：如果物流公司只是作为承运人，那不能设为被保险人的。
虽然你的保险是在开船后补办的，但实际理论上应该是在开船前，此时的收货人没有货物的利益，只能是发货人投保。投保人取得保单并背书之后，相当于把这个保单的可保利益，转让给了收货人，因为货物装船之后，货物风险和利益已经转移给收货人了。将来一旦有损失，他才可以凭背书的保单，向保险公司索赔。
被保险人：可以是收货人 发货人，或者是对货物具有拥有权的人。投保人：可以是物流公司，贸易公司，发货人，收货人，第三方代理 都可以的。所以定位比较难.非要定位的话。
做FOB的话，那就海运保险被保险人就写发货人。2，做CIF的话，那海运保险被保险人可以写发货人，装船后，背书转让给收货人。也可以直接写收货人。3，做信用证交易的话，按信用证的要求写填写海运保险被保险人。
保险小编帮您解更多疑问可在线答疑。被保险人：可以是收货人发货人，或者是对货物具有拥有权的人。投保人：可以是物流公司，贸易公司，发货人，收货人，第三方代理都可以的。所以定位比较难.非要定位的话。
1、进出口做CIF时，可以写发货人为被保险人，然后背书转让保单给客户，也可以直接写收货人为被保险人。由于被保险人有唯一性，所以个人抬头的要提供身份证号码或者护照号码。注意：如果物流公司只是作为承运人，那不能设为被保险人的。
2、被保险人：可以是收货人 发货人，或者是对货物具有拥有权的人。投保人：可以是物流公司，贸易公司，发货人，收货人，第三方代理 都可以的。所以定位比较难.非要定位的话。
3、如信用证规定保险单为TO ORDER OF XXX BANK或IN FAVOUR OF XXX BANK，即应在被保险人处填写XXX出口公司+HELD TO ORDER OF XXX BANK（或IN FAVOUR OF XXX BANK）。在CIF或CIP价格条件下，被保险人即为卖方（出口商），信用证方式下指的是受益人，托收方式下为委托人。
货物运输保险是以运输途中的货物作为保险标的，保险人对由自然灾害和意外事故造成的货物损失负责赔偿责任的保险。海上风险还会造成费用支出，主要有施救费用和救助费用一。
保险标的的流动性货物运输保险所承保的标的，通常是具有商品性质的动产。承保风险的广泛性货物运输保险承保的风险，包括海上、陆上和空中风险，自然灾害和意外事故风险，动态和静态风险等。
货物运输保险所承保的标的通常是具有商品性质的动产。 承保风险的广泛性 货物运输保险承保的风险包括海上、陆上和空中的风险，自然灾害和意外事故风险，以及动态和静态风险。 承保价值的定值性 由于承保货物在各个不同地点可能出现的价格有差异，保险金额可以由保险双方按照约定的保险价值来确定。
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