可靠。中国进出口信用保险公司，简称中国信保，是由中国政府设立的一家贸易保险机构。作为我国开放型经济的重要组成部分，中国信保主要业务范围涵盖进出口信用保险、投资保险、担保、融资租赁、商务咨询等多个领域。中国进出口保险公司是一家保险公司，主要业务涵盖对外贸易信用保险、投资保险和保证保险等领域。
公司成立以来，出口信用保险对我国外经贸的支持作用日益显现。尤其在国际金融危机期间，出口信用保险充分发挥了稳定外需、促进出口成交的杠杆作用，帮助数千家企业破解了“有单不敢接”、“有单无力接”的难题，在“抢订单、保市场”方面发挥了重要作用。
现代意义上的出口信用保险实际上包括保险与担保，其对出口的促进作用主要体现在：第一，对出口的全过程进行全方位保障，以降低或转移贸易、外汇、结算中的风险，使出口商从合同签订，直到最后结算收汇各个环节的利益都能得到保障。第二，为出口商提供贸易融资或项目融资服务。
进出口保险是保险行业中的一种，主要针对进出口贸易的风险进行保障。在国际贸易中，由于涉及到不同国家间的交易，存在诸多不确定因素，如政治动荡、货币汇率波动、货物损坏等。这些风险可能导致企业遭受重大损失。因此，进出口保险的作用就是为企业在遭遇风险时提供经济赔偿，减少损失。
出口信用保险：这是专门针对出口贸易的一种保险，承保出口商在经营出口业务过程中因买方信用风险导致的可能损失。这种保险能够为出口企业提供买方违约、拒收货物、无力偿付等风险的保障。通过帮助企业在遭受买方信用风险时减少损失，增强出口商的信心并促进其积极出口。
降低贸易风险：出口交易中，由于汇率波动、海外买家违约等原因都可能导致贸易风险，而出口信用保险则可以帮助企业减少这些风险，防范不良后果。支持贸易扩展：有了出口信用保险，企业可以更加放心地开展贸易活动，从而更好地拓展海外市场。
在我国出口业务中，CFR和CIF是两种常用的术语。鉴于保险费是按CIF货值为基础的保险额计算的，两种术语价格应按下述方式换算。
降低贸易风险：出口交易中，由于汇率波动、海外买家违约等原因都可能导致贸易风险，而出口信用保险则可以帮助企业减少这些风险，防范不良后果。支持贸易扩展：有了出口信用保险，企业可以更加放心地开展贸易活动，从而更好地拓展海外市场。
其次，保险利益的流转性显著。当保险标的转移时，与之相关的保险利益也随之转移，确保权益的连续性。货物运输保险承保的对象通常是流动的商品，体现了其标的的流动性。这些动产在运输过程中可能面临多种风险，如海上、陆地和空中风险，自然灾害和意外事故，动态和静态风险等，承保范围广泛。
保运通货运险的优势在于，它能针对每个客户的特定需求，提供最合适的保险方案。一旦货物在运输过程中遭遇损坏，只要在保险责任范围内，都能得到及时的理赔保障。对于进出口货运保险，市场上也有众多选择，无论是国内还是国际运输，都有专门的保险公司提供服务，您可以根据自己的业务需求进行精挑细选。
投保后，保险公司会在支付保费后出具保单。对于全年频繁运输的客户，预约保险是一个便捷选项，可以将全年货物运输纳入同一份合同，享受优惠费率。希望以上信息对您购买货物运输保险有所帮助。
虽然CIF出口对国内卖家来说好处多多，尤其在防范贸易风险、防范贸易欺诈方面，优势更为突出。但影响贸易条件选择的因素很多，有时只能选择FOB贸易条件成交。由于FOB出口是国外买家选择保险公司、安排投保、掌握保单。货物在途中发生损失，如果国外买家拒付退单，国内出口商很难找国外保险公司索赔。
想要选择进出口货运险比较有保障的方法是办理货物运输保险，以防止一旦发生货损后可以得到相对应的经济赔偿。
进出口贸易保险主要包括以下几种：出口信用保险：这是专门针对出口贸易的一种保险，承保出口商在经营出口业务过程中因买方信用风险导致的可能损失。这种保险能够为出口企业提供买方违约、拒收货物、无力偿付等风险的保障。通过帮助企业在遭受买方信用风险时减少损失，增强出口商的信心并促进其积极出口。
中国的进出口保险主要包括信用保险和货物运输保险两大类。信用保险主要承保因买方违约导致的风险，如破产、拒付等；而货物运输保险则主要保障货物在运输过程中的风险，如运输途中的损坏、丢失等。此外，还可能包括其他相关附加险种，以满足不同贸易场景的需求。
出口信用保险（export credit insurance）：属于信用保险范畴，是承保被保险人（出口人）在货物出运后，因国外买方由于商业或政治上原因不付货款所遭受的损失的保险（60天以上未付）。
国际贸易保险包括海洋运输货物保险、陆上运输货物保险、航空运输货物保险、邮包保险四大类。海洋运输货物保险包括平安险、水渍险、一切险、附加险以及特别附加险。陆上运输货物保险包括陆运险、陆运一切险。航空运输货物保险包括航空运输险和航空运输一切险两种。
首先，海洋运输货物保险是最常见的一种国际贸易保险。这种保险通常涵盖由海上运输引起的货物损失或损坏。例如，如果一艘载有货物的船只在海上遭遇风暴并沉没，海洋运输货物保险将赔偿货物的损失。其次，陆上运输货物保险适用于通过公路或铁路进行的货物运输。
海运专门险：①海洋运输冷藏货物险（ocean marine insurance frozen products）；②海洋运输散装桐油险（ocean marine insurance woodoil bulk）；③活牲畜家禽海上运输险。陆运基本险有陆运险和陆运一切险，前者与海运保险的水渍险相似，后者与海运保险的一切险相似。
FOB贸易条件下，国内卖方无须负责订船订舱、无须办理保险，相比CIF出口来说，其所承担的义务相对较少，FOB出口似乎更为省事。但我们更应该看到，FOB出口，承运人是国外买家选择的，由于卖方缺乏对运输的控制，因此，FOB出口更容易遭受贸易欺诈，譬如国外买家与承运人勾结发生无单放贷等。
中国人民保险公司的条款规定，基本险的保险期限遵循仓至仓条款，从起运地仓库到目的地收货人的仓库或指定存储地。（二）附加险 一般附加险包括11种，如偷窃、淡水雨淋、渗漏等，是对基本险的补充。特殊附加险如战争险、罢工险，以及针对特定风险的进口关税险、舱面险等。
对外贸易运输货物保险的种类以其保险标的的运输工具种类相应分为四类：海洋运输货物保险、陆上运输货物保险、航空运输货物保险、邮包保险、国际贸易货物运输保险程序。有时一批货物的运输全过程使用两种或两种以上的运输工具，这时，往往以货运全过程中主要的运输工具来确定投保何种保险种类。
通常情况下，各国的保险法规和国际贸易惯例会规定出口货物运输保险的保险金额，它会在CIF货价的基础上进行适当的加成，这个加成率一般为10%，但也可以根据保险合同的约定有所调整，但通常不会超过30%。计算保险金额的公式是：保险金额 = CIF货价 * （1 + 加成率）。
货物运输保险在进出口业务中扮演着重要的角色，它根据承保的保险责任范围，被划分为多种类型的货运险。这些险别按照运输方式，可以分为： 海运保险：- 平安险（FPA），主要保障货物在运输过程中的基本风险，如意外损失。- 水渍险（WPA），在平安险的基础上，还包括因自然灾害导致的水损风险。
1、是的，进出口货物是要买保险的，如果不买的话，那么在运输中出现了风险，造成货物损失了，这个就得卖家自己去承担，买了保险，那么就把保险转给了保险公司，货物在运输途中出现了货损可以找保险公司理赔的。
2、关于出口货物的运输保险，各国保险法规和国际贸易惯例通常规定，保险金额是在CIF价格基础上进行一定比例的加成。这个加成率通常为10%，但也可以根据保险合同双方协商确定，但加成率一般不超过30%。保险金额的计算公式是：CIF货价乘以（1+加成率）。如果报价是CNF（Cost and Freight），需要将其转换为CIF价。
3、一般像这种进出口货物问题，出口方会购买出口信用保险产品责任保险和产品保证保险等等，航空运输海洋运输还有陆上运输的保险承保范围和责任范围不同，所以需要注意的也不同，你得视情况而定。
4、进出口贸易保险主要包括以下几种：出口信用保险：这是专门针对出口贸易的一种保险，承保出口商在经营出口业务过程中因买方信用风险导致的可能损失。这种保险能够为出口企业提供买方违约、拒收货物、无力偿付等风险的保障。通过帮助企业在遭受买方信用风险时减少损失，增强出口商的信心并促进其积极出口。
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