1、作为奇瑞集团的高端品牌，星途带来了纯电中大型轿车——星纪元 ES。这款车的到来也标志着奇瑞的新能源战略走入新的纪元。就在前几日，该车推出了国潮版，售价为188万元。奇瑞集团察觉到了新能源领域内卷的市场，这次直接将价格拉到了20万元以内，降低了入手的门槛。
1、月比亚迪新能源汽车销量310万辆，同比增长41%，环比增长196%；2023全年累计销量3044万辆，同比增长63%。其中比亚迪的王朝网中汉、唐仍是高端车型销量主力。
2、朝阳轮胎为中策橡胶集团有限公司所有，是目前中国最大的轮胎生产企业之一，拥有先进的生产技术和轮胎制造、检测设备，具备强大的生产能力，旗下还有威狮、好运、全诺、雅度、金冠、百驰威等轮胎品牌。 朝阳轮胎性价比高，在舒适、稳定、耐磨等方面都很不错，但降噪表现一般。
3、中策朝阳1号EV1静音棉轮胎、玲珑SPORT MASTER e、赛轮液体黄金E01+等新能源轮胎都在市场上取得了不错的成绩。另外，多家轮胎产业链公司在半年报中把发展适配新能源汽车的绿色轮胎、加大研发投入进行产品迭代升级作为今后一段时间的发展方向。
4、年7月SUV销量及配套轮胎信息 原配轮胎品牌分析 较上月相比，大部分车型销量排名变化不大，所以配套轮胎品牌榜也变动不大。米其林、普利司通、固特异等国外知名大牌依然是畅销车型热门的配套合作对象。国内品牌玲珑轮胎也受到较多汽车品牌的青睐。
5、毕竟小众路线也需要有人走，新能源行业才能百花齐放。 20万级纯电SUV：小鹏G6 在昨天这篇最“时髦”的5大电动车新技术！新车谁不用谁out？的文章中，有小伙伴提到小鹏这个“臭搞技术的”，居然每一样都有他！ 而小鹏G6，就是这些技术的集大成者（魔毯底盘要G9这个级别才有）。
工信部在日前公布了第338批《道路机动车辆生产企业及产品公告》申报信息，在新能源的申报车型中不乏看点十足的新车，例如国产版本的特斯拉Model Y、广汽本田的首款纯电动轿车、“比亚迪”牌复古敞篷车，还有支持换电模式的 威马EX5等。
事实上这台车确实不是正宗的比亚迪，而是由松散机车和比亚迪联手打造的 SS DOLPHIN复古硬顶敞篷跑车。复古颜值 SS DOLPHIN延续了美国首款豪华跑车——1958款科尔维特C1的设计风格，这款跑车曾经风靡美国超过半个世纪，当年玛丽莲梦露、猫王都是它的车主，被誉为世界上最经典耐看的跑车。
继工信部发布第338批新车《公告》公示，多款新能源车型赫然在列，但值得注意的是在这批车型名单中却出现一款非常特别的车型，整车采用美式复古的车型设计。
动力方面，新车将配备最大功率为45kW的电机，最高车速102km/h，使用磷酸铁锂电池。松散机车新车型 或将名为“SONGSAN”，悬挂“比亚迪”LOGO EV视界在工信部第338批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示当中发现了松散机车旗下首款车型。
SS DOLPHIN是松散机车在新能源复古车领域的初步尝试，根据唯电新能源汽车社区消息，SS DOLPHIN是比亚迪与松散机车深度合作共同开发新能源汽车，并非是简单代工关系，比亚迪提供动力总成及生产，松散提供设计及把控，车辆在售后质保等均得到了比亚迪提供的充分保障。
其实事实并非如此，其实这款车型是由北京松散机车联合美国AM公司联合推出的硬顶敞篷跑车“ SS DOLPHIN”，但是由于两家公司在国内均没有生产资质，因此该款车型借用了比亚迪的生产资质，由比亚迪西安工厂代为生产。
从申报图显示的情况来看，这款车的确是松散机车和国内车企比亚迪共同开发而来，一方面是松散机车不具有乘用车生产资质，另一方面，松散机车需要为这款车搭载来自比亚迪的混合动力系统。这款车将搭载来自比亚迪BYD476ZQB发动机和BYD-2011TZ-XS-C电机，最大功率110kW，符合国六排放标准。
这到底是怎样一回事呢？实际上松散机车是一家美式机车俱乐部，它们本来是做高端定制古典汽车的。这次找到比亚迪，也是看中比亚迪出色的做工和技术。比亚迪并非单纯代工，新车将采用比亚迪的混动系统。
根据工信部最新发出的公示，一辆隶属于比亚迪旗下的名为 SS DOLPHIN的车型赫然在列，而且还是一台采用了美式复古风格设计的新能源车。据悉，这款新车虽然挂上了比亚迪的车标，但实际上出产自一家叫做松散机车的公司，新车只是两家车企深度合作之后开发的首款新能源车型。
不过，该车型并非比亚迪公司出厂，只是有比亚迪汽车进行代工。新车真正出自的是一家名为松散机车的公司。据了解，比亚迪及松散机车为两家独立公司，而SS DOLPHIN是两家公司深度合作开发的首款新能源车型，采用比亚迪资质，生产也由比亚迪西安工厂负责。
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