今天小编来给大家分享一些关于fob中的被保险人FOB保险公司的责任是方面的知识吧，希望大家会喜欢哦
1、一切险）的承保责任起讫的规定，即保险公司所承担的保险责任，是从被保险货物运离保险单所载明的起运地发货人的仓库或储运所时开始，至货物运抵保险单所载明的目的地收货人的最后仓库或储运处所或保险人用作分配、分派或非正常运输的其他储存处所为止。
2、FOB当然是买方买保险并支付保险费FOB的风险转移是货物越过船舷，在出运港仓库被盗，是卖方的责任，买方投保的保险公司没有责任赔付。
3、在fob价格术语中，保险费应该由买方来负责。卖方可以在买方的要求下，替买方办理保险，但费用应由买方承担。FOB：（一）概念：船上交货（.指定装运港）是当货物在指定的装运港越过船舷（根据INCOTERMS2010，即国际贸易术语解释通则），风险。FOB术语要求卖方办理货物出口清关手续。
1、X）2在可转让信用证的情况下，新的凭证可以按原凭证的比例加入保险费中。（x）2在国际货物销售中，备用信用证使用时，出口商可能是申请人，进口商可能是受益人。V）2在可转让信用证中，商业发票的出票人可以是第二受益人，或者第一受益人的名称可以替代第二受益人的名称。
2、被保险人（INSURED），如信用证无特别规定，保险单的被保险人应是信用证的受益人。如信用证规定保险单为TOORDEROFXXXBANK或INFAVOUROFXXXBANK，即应在被保险人处填写“XXX出口公司+HELDTOORDEROFXXXBANK（或INFAVOUROFXXXBANK）。
3、cif条款下，保单上的被保险人应填谁，首先要看是否信用证结算，即如果是信用证结算，那么，应该严格按照信用证的规定填写——即信用证要求填写谁，就必须填写谁。如果不是信用证结算，那么，填写的是出口方（投保人自己），也可以是进口方——这个可以选择。
4、被保险人是开证人；保险一般是在货物受到不可抗力影响：战争、海啸、风暴等等情况下造成货物灭失而产生的，通常都是货物总价的110%。如果发生了以上不可抗力影响而造成货物灭失，那么保险公司需要赔付被保险人相应的金额。
5、如果是CIF价格术语成交，且信用证上规定了险别和空白背书，那么，你们要按照信用证规定的险别投保，并以你们公司为被保险人投保，这样保单经过你们公司空白背书后，可以随其它单据交单移交给客户时，将保单转让给客户，而一旦货物出险，客户可以凭该保单向保险公司直接索赔。
6、背对背或者转让证都可以将投保加成率提高，以便第二受益人的投保额可以满足原始证的总值。这种做法在国际上是惯例，看来你的客户对这种做法并不了解。只要中间商在转让证上写明提高投保加成率就可以解决这个问题，例如将投保加成定为150%或者更高也可以。
承不承担担出口商仓库到装运港的风险，要看你保险条款里加没加“仓至仓”条款，就是从离开出口商的仓库时一直到抵达进口商的仓库时，中间所发生的风险都保，中途如果分销则保险或抵达目的港60天内没入仓库，保险终止。但是加条款是要多收钱的。进口商买保险就是按FOB进口，和CIF出口是一样的。
进口商买保险就是按FOB进口，和CIF出口是一样的。被保险人写谁的都行，最后都是要赔给损失的一方。习惯上是写进口商的，因为风险在装货港越过船舷时已经转移给了他了，出口商有义务积极帮助理赔。
在CIF或CIP价格条件下，被保险人即为卖方（出口商），信用证方式下指的是受益人，托收方式下为委托人。但是实际发生货损时，索赔的权益是买方（进口商），所以保险单以卖方为保险人时，卖方要在保险单的背面进行背书，以示索赔权益转让给保险单的持有人，同时受让人则负担被保险人的义务。
CIF按成交方式保险由出口方承担，通常做法是保发货人，起运后再由发货人空白转让。这种做法有一定的好处：货物在国内段如果发生损失，发货人可以首先索赔。
通讯地址出口的保单中，通讯地址通常不用填的，因为保单作为流转单据，可以被连续背书转让，写不写影响不大。进口的保单和国内的保单，一般要写上联系人和联系方式，这个是为了出险的时候方便保险公司联系此人协助提交单据。
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