海运货物保险单被保险人国际海运保险中的被保险人是谁

今天小编来给大家分享一些关于海运货物保险单被保险人国际海运保险中的被保险人是谁 方面的知识吧，希望大家会喜欢哦

1、被保险人是货物的实际主人。一般来说，货物的卖方会投保海运保险，自货物过船舷后即由买方来承担风险，买方即为货物的主人了，也就成了保险的被保险人，一般也是受益人。

2、可以卖方作保险人，再背书转让给买方，也可直接以买方为被保人。保险人是受益人，背书转让给客户，为什么？有时客人开证要求保险单以受益人为被保险人，但很多T/T情况下，有人经常以客户的名子为被保险人。二者有什么区别呢？以受益人名子做保险，这时采用仓到仓条款，能使装船前的风险得以保障。

3、CIF按成交方式保险由出口方承担，通常做法是保发货人，起运后再由发货人空白转让。这种做法有一定的好处：货物在国内段如果发生损失，发货人可以首先索赔。

4、EXW出口不应该做保险，如果做了保险则不符合价格条款。海运货物保险单买卖双方的任何一方都可以作为被保险人，如果有中间商，中间商也可以作为被保险人。

5、cif条款下，保单上的被保险人应填谁，首先要看是否信用证结算，即如果是信用证结算，那么，应该严格按照信用证的规定填写——即信用证要求填写谁，就必须填写谁。如果不是信用证结算，那么，填写的是出口方（投保人自己），也可以是进口方——这个可以选择。

6、贸易术语是CIF下，被保险人可以写投保人自己（卖方），也可以写买方，与付款方式无关。只是被保险人写投保人自己（卖方），则在把保单给买方时，需要做背书转让；而被保险人写的是买方，则无需背书。

货运保险中被保人可以填写什么

1、进出口做CIF时，可以写发货人为被保险人，然后背书转让保单给客户，也可以直接写收货人为被保险人。由于被保险人有唯一性，所以个人抬头的要提供身份证号码或者护照号码。注意：如果物流公司只是作为承运人，那不能设为被保险人的。

2、被保险人：可以是收货人发货人，或者是对货物具有拥有权的人。投保人：可以是物流公司，贸易公司，发货人，收货人，第三方代理都可以的。所以定位比较难.非要定位的话。

3、如果信用证规定，保单为第三者名称即中性名义，可打成“被保险利益人”即填写“TOWHOMITMAYCONCERN”。如果信用证规定，保单为空白抬头（TOORDER），被保险人名称应填写“TOAPPLICANT+出口商FORTHEACCOUNTOFWHOMITMAYCONCERN”。

海运保险单上的被保险人

被保险人被保险人的问题，被保险人就是保单的受益人，所以需要具有可保利益的抬头。（就是对货物有经济买卖关系的）。进出口做CIF时，可以写发货人为被保险人，然后背书转让保单给客户，也可以直接写收货人为被保险人。由于被保险人有唯一性，所以个人抬头的要提供身份证号码或者护照号码。

INNEOTIABLEFORM，应该是INNEGOTIABLEFORM以可转让形式之误整句应为：海运保险单或保险凭证一式两份，以可转让形式，空白背书按发票总值加10%投保协会货物保险条款A‘，协会条款战争险条款（货物）和协会罢工险条款（货物）。保险索赔在目的地按汇票货币支付。

一般看情况了有时候直接写客户名有时候写toorder什么的被保险人（INSURED），如信用证无特别规定，保险单的被保险人应是信用证的受益人。

被保险人是货物的实际主人。一般来说，货物的卖方会投保海运保险，自货物过船舷后即由买方来承担风险，买方即为货物的主人了，也就成了保险的被保险人，一般也是受益人。

海运保险,被保险人这一栏该怎么填

做FOB的话，那就海运保险被保险人就写发货人。2，做CIF的话，那海运保险被保险人可以写发货人，装船后，背书转让给收货人。也可以直接写收货人。3，做信用证交易的话，按信用证的要求写填写海运保险被保险人。

进口的保单和国内的保单，一般要写上联系人和联系方式，这个是为了出险的时候方便保险公司联系此人协助提交单据。所以这个联系人和联系方式和被保险人的抬头没有必然的一一对应关系，可以写代理物流公司的。3，运输工具出口散货，出口集装箱运输的，这里可以填船名航次。

如信用证有特殊要求，所有单据以XXX为抬头人，那么应在被保险人栏以XXX为被保险人，这种保险单就不要背书了。如果信用证规定，保单为第三者名称即中性名义，可打成“被保险利益人”即填写“TOWHOMITMAYCONCERN”。

贸易术语是CIF下，被保险人可以写投保人自己（卖方），也可以写买方，与付款方式无关。只是被保险人写投保人自己（卖方），则在把保单给买方时，需要做背书转让；而被保险人写的是买方，则无需背书。

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