fob下被保险人FOB价格下保险是由谁负责

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1、在fob价格术语中，保险费应该由买方来负责。卖方可以在买方的要求下，替买方办理保险，但费用应由买方承担。FOB：（一）概念：船上交货（.指定装运港）是当货物在指定的装运港越过船舷（根据INCOTERMS2010，即国际贸易术语解释通则），风险。FOB术语要求卖方办理货物出口清关手续。

2、中国公司向国外公司出口货物，使用FOB术语，由国外公司负责办理保险和运输。中国公司向国外公司进口货物，使用FOB术语，由中国公司负责办理保险和运输。

3、保险：虽然FOB术语下卖方有责任投保货物直至交货，但实际购买的保险通常由买方承担，除非合同中明确规定由卖方提供保险。港口处理费：包括码头装卸、仓储、检验、检疫等费用，一般情况下，这些费用由买方负责。

4、CFR买方负责保险费，卖方负责海运费解释：FOB买方负责派船接运货物卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内，将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方，货物在装船时越过船上，（现在课本中不在说是船舷，注意，如果写了船舷会错）风险即由卖方转移至买方。

5、FOB卖家只要把货交到船上即船越过船舷就去银行议付货款就OK了CIF卖家要承担运费保险费已经其他的附加费CFR卖家只承担运费。这三个支付方式承担的风险都是一样的即指承担货物越过船舷之前的风险。他们的区别就是卖家缩承担的费用不同。

6、FOB当然是买方买保险并支付保险费FOB的风险转移是货物越过船舷，在出运港仓库被盗，是卖方的责任，买方投保的保险公司没有责任赔付。

出口商买保险,被保险人可不可以填进口商,如果可以,那么出口商出问题时...

1、进口商买保险就是按FOB进口，和CIF出口是一样的。被保险人写谁的都行，最后都是要赔给损失的一方。习惯上是写进口商的，因为风险在装货港越过船舷时已经转移给了他了，出口商有义务积极帮助理赔。

2、在CIF或CIP价格条件下，被保险人即为卖方（出口商），信用证方式下指的是受益人，托收方式下为委托人。但是实际发生货损时，索赔的权益是买方（进口商），所以保险单以卖方为保险人时，卖方要在保险单的背面进行背书，以示索赔权益转让给保险单的持有人，同时受让人则负担被保险人的义务。

3、CIF按成交方式保险由出口方承担，通常做法是保发货人，起运后再由发货人空白转让。这种做法有一定的好处：货物在国内段如果发生损失，发货人可以首先索赔。

4、因为某出口商以CFR价格出口这一批货物、没有I（insurance保险）因此买保险是买方负责。对方进口商对货物以CIF（Cost，InsuranceandFreight成本、保险加运费付至指定目的港、根据2000年国际贸易术语解释通则）价格为保额投保了一切险、进口商的保险公司负责20000美元损失。希望对你有帮助。

5、通讯地址出口的保单中，通讯地址通常不用填的，因为保单作为流转单据，可以被连续背书转让，写不写影响不大。进口的保单和国内的保单，一般要写上联系人和联系方式，这个是为了出险的时候方便保险公司联系此人协助提交单据。

6、【答案】：D出口信用保险是由出口商（权利人）投保进口商（义务人）信用的保险。根据保险合同，出口商作为投保人（同时是被保险人）交纳保险费，保险人将赔偿出口商因其债务人（进口商）不能履行合同规定，支付到期的部分或全部债务而遭受的经济损失。出口信用保险承保的风险主要是商业风险和政治风险。

FOB保险公司的责任是

FOB当然是买方买保险并支付保险费FOB的风险转移是货物越过船舷，在出运港仓库被盗，是卖方的责任，买方投保的保险公司没有责任赔付。

在fob价格术语中，保险费应该由买方来负责。卖方可以在买方的要求下，替买方办理保险，但费用应由买方承担。FOB：（一）概念：船上交货（.指定装运港）是当货物在指定的装运港越过船舷（根据INCOTERMS2010，即国际贸易术语解释通则），风险。FOB术语要求卖方办理货物出口清关手续。

正常情况下第1部分出现破损、丢失等问题，国外负责。第二部分要买海运保险（保全险或部分险种等，保险公司负责）。第三部分，买家负责。而您在国内买的一切险不包含海运保险吧，及时包括了也不能仓对仓，因为国外那部分，国内无法监控，所以是无效的。

FOB条款，不含运保费，理论上货物越过船舷即为交货完成，责任义务自此分割，保费由收货人承担。CIF条款，俗称到岸价，交货义务到达指定港口为止，CIF条款价格包含保费和运费，受益人是买方。FOB一般指船上交货价，又称“离岸价”，国际贸易术语之一。当货物在指定的装运港越过船舷，卖方即完成交货。

“按FOB贸易术语进口时，在国内投保了一切险，保险公司的保险责任起讫应为’仓至仓”显然是错误的。解释如下：虽然一切险确实采用仓至仓原则，但如果使用FOB或者CFR一类的装运类术语，由买方负责投保。则风险划分以装运港越过船舷为界。

国际海运保险中的被保险人是谁?

1、被保险人是货物的实际主人。一般来说，货物的卖方会投保海运保险，自货物过船舷后即由买方来承担风险，买方即为货物的主人了，也就成了保险的被保险人，一般也是受益人。

2、被保险人指在保险范围内的保险事故发生时受到损失的一方当事人。国际货物运输保险合同中的投保人一般也是被保险人。

3、船上的货物呗。保险人是保险公司。投保人是交钱的。受益人是出险后领钱的。。被保险人就是保险标的。

4、以受益人名子做保险，这时采用仓到仓条款，能使装船前的风险得以保障。即使不是信用证，最好也以自己为被保人，再把保单背书转让给客人。万一发生损失，由客户负责索赔，我们可以协助。但是，CIF下，若以客人为被保险人，即使采用仓至仓，我们在装船前的风险得不到这个保障。

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