1、贸易术语是CIF下，被保险人可以写投保人自己（卖方），也可以写买方，与付款方式无关。只是被保险人写投保人自己（卖方），则在把保单给买方时，需要做背书转让；而被保险人写的是买方，则无需背书。
CIF条件下由出口方购买保险，按照您的条件，货物在装货港跨过船舷的那一刻，货物所有权已经由出口方转移到进口方，所以在运输途中，是由买方享有货物的所有权及承担风险，保险利益也就归买方享有了，买方的索赔请求也就能得到保险公司的承认。这是针对你的问题而言。具体情况还有很多种。
被保险人一般是进口商——除非合同使用的是D组贸易术语，此时被保险人是出口商——如果发生货物损失，按照可报权益原则，当然是被保险人去向保险公司索赔。
当然是你的客户向保险公司提出索赔，这是他的权力，但你需要配合，保险公司可能会让你提供一些单据，如果赔到了是客户的，赔不到也和你没关系，你是尽义务，只是在索赔过程中配合一下。
所以应该由进口方向保险公司索赔，保险公司要赔偿给进口方。因为平安险的承保范围包括了运输工具遇到意外事故的全、部分损失（指途中突然触礁，致使该批货物又遭到部分损失）和运输工具遇到意外事故前后发生的由自然灾害引起的部分损失（指暴风雨，致使一部分货物受到水渍）。
CIF按成交方式保险由出口方承担，通常做法是被保险人是发货人就是出口方，不过建议你保险人写成外商，这样把保单给国外就行了，有事的话老外直接找保险公司。如果被保险人是自己，到时候老外向你索赔，你再去找保险公司，变成你自己的事情了。
1、CIF=成本+运费+保费CIF下卖方可以做被保险人，买方也可以直接做被保险人，其实都一样，但我国很多公司CIF条款出口，习惯卖方做被保险人再背书给买方是因为CIF项下的保险是为买方而买。运输途中的风险由买方承担；如果货物出险，亦由买方凭保单向保险公司索赔。
2、可以卖方作保险人， 再背书转让给买方，也可直接以买方为被保人。保险人是受益人，背书转让给客户，为什么？有时客人开证要求保险单以受益人为被保险人，但很多T/T情况下，有人经常以客户的名子为被保险人。二者有什么区别呢？以受益人名子做保险，这时采用仓到仓条款，能使装船前的风险得以保障。
3、CIF贸易条款下的投保，投保人是卖方，而被保险人（保单受益人）是买方。偿付地点不一定在目的港。以CIF进口业务举例，一般来说，我们拿到的保单，赔付地点以上海为主，即使目的港是宁波或者青岛，因为相当多的国外保险公司，其在中国的分支机构或者代理机构都在上海。反之亦然。
4、CIF=成本+运费+保费 保险这块 1，做FOB的话，那就海运保险被保险人就写发货人。2，做CIF的话，那海运保险被保险人可以写发货人，装船后，背书转让给收货人。 也可以直接写收货人，因为双方都是具有货物所有权的人。3，做信用证交易的话，按信用证的要求写填写海运保险被保险人。
5、cif条款下，保单上的被保险人应填谁，首先要看是否信用证结算，即如果是信用证结算，那么，应该严格按照信用证的规定填写——即信用证要求填写谁，就必须填写谁。如果不是信用证结算，那么，填写的是出口方（投保人自己），也可以是进口方——这个可以选择。
6、CIF按成交方式保险由出口方承担，通常做法是被保险人是发货人就是出口方，不过建议你保险人写成外商，这样把保单给国外就行了，有事的话老外直接找保险公司。如果被保险人是自己，到时候老外向你索赔，你再去找保险公司，变成你自己的事情了。
1、CIF按成交方式保险由出口方承担，通常做法是被保险人是发货人就是出口方，不过建议你保险人写成外商，这样把保单给国外就行了，有事的话老外直接找保险公司。如果被保险人是自己，到时候老外向你索赔，你再去找保险公司，变成你自己的事情了。
2、被保险人一般是进口商——除非合同使用的是D组贸易术语，此时被保险人是出口商——如果发生货物损失，按照可报权益原则，当然是被保险人去向保险公司索赔。
3、CIF价格术语下，出口商制单结汇时，保险单的被保险人当然是投保人出口方自己，然后在保单上背书转让给进方商。
1、在CIF条件下，被保人是出口方，即为卖方（出口商）。
2、贸易术语是CIF下，被保险人可以写投保人自己（卖方），也可以写买方，与付款方式无关。只是被保险人写投保人自己（卖方），则在把保单给买方时，需要做背书转让；而被保险人写的是买方，则无需背书。
3、在CIF或CIP价格条件下，被保险人即为卖方（出口商），信用证方式下指的是受益人，托收方式下为委托人。但是实际发生货损时，索赔的权益是买方（进口商），所以保险单以卖方为保险人时，卖方要在保险单的背面进行背书，以示索赔权益转让给保险单的持有人，同时受让人则负担被保险人的义务。
贸易术语是CIF下，被保险人可以写投保人自己（卖方），也可以写买方，与付款方式无关。只是被保险人写投保人自己（卖方），则在把保单给买方时，需要做背书转让；而被保险人写的是买方，则无需背书。
CIF=成本+运费+保费CIF下卖方可以做被保险人，买方也可以直接做被保险人，其实都一样，但我国很多公司CIF条款出口，习惯卖方做被保险人再背书给买方是因为CIF项下的保险是为买方而买。运输途中的风险由买方承担；如果货物出险，亦由买方凭保单向保险公司索赔。
可以卖方作保险人， 再背书转让给买方，也可直接以买方为被保人。保险人是受益人，背书转让给客户，为什么？有时客人开证要求保险单以受益人为被保险人，但很多T/T情况下，有人经常以客户的名子为被保险人。二者有什么区别呢？以受益人名子做保险，这时采用仓到仓条款，能使装船前的风险得以保障。
CIF按成交方式保险由出口方承担，通常做法是被保险人是发货人就是出口方，不过建议你保险人写成外商，这样把保单给国外就行了，有事的话老外直接找保险公司。如果被保险人是自己，到时候老外向你索赔，你再去找保险公司，变成你自己的事情了。
CIF贸易术语下，保险单上的被保险人可以写投保人，也可以写收货人或其他客户指定的人——如果保单上的被保险人写的是投保人，那么需要投保人背书；而被保险人写的是客户或其他客户指定的人，则投保人则无需背书。
被保险人一般是进口商——除非合同使用的是D组贸易术语，此时被保险人是出口商——如果发生货物损失，按照可报权益原则，当然是被保险人去向保险公司索赔。
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