国际海运保险中的被保险人是谁 (出口货物保险的被保险人)

国际海运保险中的被保险人是谁?

1、被保险人是货物的实际主人。一般来说，货物的卖方会投保海运保险，自货物过船舷后即由买方来承担风险，买方即为货物的主人了，也就成了保险的被保险人，一般也是受益人。

进出口货运保险被保险人是写发货人还是收货人

1、进出口货运保险被保险人写发货人或者收货人都是可以的，双方都是具有货物所有权的人，买方和买方都属于货主，所有被保险人写发货人或者收货人都可以。

2、就是对货物有经济买卖关系的）。进出口做CIF时，可以写发货人为被保险人，然后背书转让保单给客户，也可以直接写收货人为被保险人。由于被保险人有唯一性，所以个人抬头的要提供身份证号码或者护照号码。注意：如果物流公司只是作为承运人，那不能设为被保险人的。

3、做FOB的话，那就海运保险被保险人就写发货人。2，做CIF的话，那海运保险被保险人可以写发货人，装船后，背书转让给收货人。 也可以直接写收货人。3，做信用证交易的话，按信用证的要求写填写海运保险被保险人。

4、在CIF或CIP价格条件下，被保险人即为卖方（出口商），信用证方式下指的是受益人，托收方式下为委托人。

CIF条款,保险单中被保险人是买方还是卖

1、CIF贸易条款下的投保，投保人是卖方，而被保险人（保单受益人）是买方。偿付地点不一定在目的港。以CIF进口业务举例，一般来说，我们拿到的保单，赔付地点以上海为主，即使目的港是宁波或者青岛，因为相当多的国外保险公司，其在中国的分支机构或者代理机构都在上海。反之亦然。

2、CIF中，保险单中的被保险人可以是买方也可以是卖方。两者都可以但操作有点不同：如果是买方：就直接将保险单交给买方；如果是卖方：需要卖方将保险单背书后交给买方。总之，保单一定要到交到买方手中，而且向保险公司索赔也要在目的国。

3、贸易术语是CIF下，被保险人可以写投保人自己（卖方），也可以写买方，与付款方式无关。只是被保险人写投保人自己（卖方），则在把保单给买方时，需要做背书转让；而被保险人写的是买方，则无需背书。

出口商买保险,被保险人可不可以填进口商,如果可以,那么出口商出问题时...

进口商买保险就是按FOB进口，和CIF出口是一样的。被保险人写谁的都行，最后都是要赔给损失的一方。习惯上是写进口商的，因为风险在装货港越过船舷时已经转移给了他了，出口商有义务积极帮助理赔。

在CIF或CIP价格条件下，被保险人即为卖方（出口商），信用证方式下指的是受益人，托收方式下为委托人。但是实际发生货损时，索赔的权益是买方（进口商），所以保险单以卖方为保险人时，卖方要在保险单的背面进行背书，以示索赔权益转让给保险单的持有人，同时受让人则负担被保险人的义务。

CIF按成交方式保险由出口方承担，通常做法是保发货人，起运后再由发货人空白转让。这种做法有一定的好处：货物在国内段如果发生损失，发货人可以首先索赔。

通讯地址出口的保单中，通讯地址通常不用填的，因为保单作为流转单据，可以被连续背书转让，写不写影响不大。进口的保单和国内的保单，一般要写上联系人和联系方式，这个是为了出险的时候方便保险公司联系此人协助提交单据。

因为某出口商以CFR价格出口这一批货物、没有 I （insurance 保险）因此买保险是买方负责。对方进口商对货物以CIF（Cost，Insurance and Freight 成本、保险加运费付至指定目的港、根据2000年国际贸易术语解释通则）价格为保额投保了一切险、进口商的保险公司负责20000美元损失。希望对你有帮助。

被保险人即投保人或称“抬头”，这一栏填投保人公司的名称。实务上，有些公司会填写“见发票”字样。货物出运后，风险转由进口商负担。