CIF贸易条款下的投保，投保人是卖方，而被保险人（保单受益人）是买方。偿付地点不一定在目的港。
1、比如货运保险出险，货值10万，损失8万，保险公司最终扣了免赔和残值之后，赔付5万，那就可以认为保险公司取得5万货值的货权，也就是保险公司就成了这部分金额货物的货主。承运人运输过程中，将我货主的货物运坏了。
2、一般货车都购买有“货物损失险”，那么，就可以在保额范围内，按条款约定，按实际损失金额赔付。 按照“谁投资、谁受益”的原则，保险公司一般是赔付给投保人。
3、这个要看事故的原由，正常都是保险公司先进行赔付给货主，然后在对实际的 承运人 进行追偿。
1、CIF按成交方式保险由出口方承担，通常做法是保发货人，起运后再由发货人空白转让。这种做法有一定的好处：货物在国内段如果发生损失，发货人可以首先索赔。
2、CIF=成本+运费+保费CIF下卖方可以做被保险人，买方也可以直接做被保险人，其实都一样，但我国很多公司CIF条款出口，习惯卖方做被保险人再背书给买方是因为CIF项下的保险是为买方而买。
3、cif条款下，保单上的被保险人应填谁，首先要看是否信用证结算，即如果是信用证结算，那么，应该严格按照信用证的规定填写——即信用证要求填写谁，就必须填写谁。
4、有时客人开证要求保险单以受益人为被保险人，但很多T/T情况下，有人经常以客户的名子为被保险人。二者有什么区别呢？以受益人名子做保险，这时采用仓到仓条款，能使装船前的风险得以保障。
被保险人指在保险范围内的保险事故发生时受到损失的一方当事人。国际货物运输保险合同中的投保人一般也是被保险人。
投保人：与保险人订立保险合同，并按照保险合同负有支付保险费义务的人。投保人是保险合同的当事人。
保险经纪人，我国《保险法》第一百二十三条规定：保险经纪人是基于投保人的利益，为投保人与保险人订立保险合同提供中介服务，并依法收取佣金的单位。
投保人是交钱的人，投保人和被保险人可以是同一人，投保人和受益人也可以是一个人，就是给自己给自己交钱买保险。被保险人是受保护的人，受益人是被保险人身故了，保险金的被受与人。这是只有被保险人身故才会发生的。
投保人是指与保险人订立保险合同，并按照保险合同负有支付保险费义务的人。投保人可以是自然人也可以是法人。 被保险人，是指根据保险合同，其财产利益或人身受保险合同保障，在保险事故发生后，享有保险金请求权的人。
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